隨著公路不斷建設(shè)，橋梁不斷延伸，我國(guó)的高速公路橋梁、鐵路橋梁數(shù)量呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。然而伴隨而來的是，對(duì)于橋梁建設(shè)人員管理方面的難題。比如面對(duì)施工復(fù)雜、工期長(zhǎng)、人員多的橋梁建設(shè)工程，如何對(duì)所有施工人員進(jìn)行統(tǒng)一管理，如何在施工中保障人員安全，如何對(duì)重要設(shè)備物資進(jìn)行定位管理，實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度，這些都是需要重點(diǎn)關(guān)注的方面。
針對(duì)橋梁建設(shè)中可能遇到的一些管理難題及人員安全保障難題，恒旺數(shù)字科技融合物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、高精度人員物資定位技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)“人員物資實(shí)時(shí)定位管理、移動(dòng)軌跡追蹤、險(xiǎn)情一鍵求助、事故緊急救援、區(qū)域智能預(yù)警、電子考勤、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析”等豐富功能，對(duì)于橋梁工程建設(shè)的數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。
1、人員物資實(shí)時(shí)定位管理
在橋梁的建設(shè)、維護(hù)過程中，通過給人員、設(shè)備、物資進(jìn)行精準(zhǔn)定位，可以在管理系統(tǒng)中隨時(shí)查看被定位目標(biāo)的位置、分布區(qū)域等信息，便于人員物資的高效調(diào)度。
2、移動(dòng)軌跡追蹤
實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)會(huì)全面記錄人員、物資的移動(dòng)路線，管理人員可以調(diào)取過去某一時(shí)段的人員物資移動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行回放，查看人員去過哪些地方、進(jìn)出某區(qū)域的時(shí)間，在某區(qū)域的停留時(shí)間等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)事件追溯。
3、險(xiǎn)情一鍵求助
在橋梁施工或維護(hù)的過程中，當(dāng)作業(yè)人員遇到緊急險(xiǎn)情，可以按下隨身佩戴定位卡片上的“一鍵求助”按鈕發(fā)出呼救信息，管理人員可以依據(jù)求助信號(hào)及時(shí)調(diào)遣附近的人員進(jìn)行干預(yù)，防止發(fā)生施工事故。
4、區(qū)域智能預(yù)警
管理人員可以在系統(tǒng)后臺(tái)設(shè)置電子圍欄區(qū)域，保障人員或區(qū)域安全。當(dāng)人員或物資未經(jīng)授權(quán)移動(dòng)至電子圍欄之內(nèi)或之外的區(qū)域，或是長(zhǎng)時(shí)間在限制區(qū)域滯留，系統(tǒng)可發(fā)出預(yù)警信息，提醒管理人員干預(yù)，避免產(chǎn)生安全隱患。
5、電子考勤
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)點(diǎn)名、人員數(shù)字化考勤，通過統(tǒng)計(jì)人員的上崗離崗時(shí)間、在施工區(qū)域的停留時(shí)間等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)崗位的電子考勤，讓?shí)徫还芾砀虞p松簡(jiǎn)單。
6、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
恒旺數(shù)字科技高精度定位管理系統(tǒng)可以對(duì)各類型施工人員總數(shù)、各區(qū)域人員分布數(shù)量等信息進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)，必要的時(shí)候可以聯(lián)動(dòng)LED顯示大屏在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度的全局掌控。