礦用車輛人員定位，是在礦山車輛管理中的重要應(yīng)用，針對礦山車輛的定位，是在礦山車輛管理中的一項重要內(nèi)容。在我國的礦山中，由于地理位置的不同，很多礦山存在著不同的車輛管理方案，不同的生產(chǎn)模式下，也存在著不同的車載定位方案?；谲囕v位置的車載定位系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)礦山車的實時位置追蹤。目前市面上也有很多第三方停車場的車載系統(tǒng)，但是大多數(shù)車載系統(tǒng)都沒有實時定位功能，那么車輛定位哪家好呢？針對礦山車輛管理中，這幾個問題進(jìn)行分析研究以后結(jié)果如下：車輛人員定位技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)礦山車輛實時定位監(jiān)控，在礦車行駛時能實時獲取駕駛?cè)藛T信息，為車輛管理提供科學(xué)依據(jù)；可精準(zhǔn)地將礦工在礦井中所需要的位置信息與 GPS等定位設(shè)備進(jìn)行對接；可快速地通過語音等方式通知礦工及時了解井下情況；可對礦工進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控。
一、基于車輛位置的人員定位技術(shù)
通過實時獲取車輛的位置信息，來獲取車輛在復(fù)雜環(huán)境下的行駛軌跡。通過該方法獲得的車輛定位精度一般都比較高。車輛定位的目標(biāo)一般是將車輛定位數(shù)據(jù)經(jīng)過相關(guān)算法處理后得到一個車輛的“實時當(dāng)前位置”(GPRS)。但是 GPRS技術(shù)的成本比較高，因此目前多采用“RFID”技術(shù)。RFID是一種射頻識別技術(shù)。它通過射頻信號發(fā)射和接收兩個過程來獲取兩個獨立信號之間的相似性。
二、基于地理信息系統(tǒng)技術(shù)的精準(zhǔn)定位
目前的時空大數(shù)據(jù)技術(shù)主要包括位置信息、三維坐標(biāo)系、軌跡信息、實時視頻等。三維坐標(biāo)系的基本原理是建立坐標(biāo)系上的一組數(shù)據(jù)集合。坐標(biāo)系所包含的空間特征信息和屬性參數(shù)組成?？臻g特征信息為空間坐標(biāo)系的一組實體建立與空間坐標(biāo)系相同的二次項；屬性參數(shù)則根據(jù)各種屬性參數(shù)的相互關(guān)系以及它們在空間中的空間位置來計算相應(yīng)的特征值與關(guān)系值（屬性參數(shù)與狀態(tài)參數(shù)）。當(dāng)這些物理實體產(chǎn)生聯(lián)系時。就可以利用三維坐標(biāo)系建立地理位置關(guān)系；當(dāng)這些物理實體與外部世界產(chǎn)生聯(lián)系時，就是與外部世界建立關(guān)系；當(dāng)這個關(guān)系建立好以后，才能利用這一關(guān)系確定目標(biāo)與其存在物之間究竟存有何種聯(lián)系。因此對于空間地理信息技術(shù)來說，由于定位精度很高并采用三維坐標(biāo)系的方法會大大提高定位數(shù)據(jù)質(zhì)量和精度；另外，基于三維坐標(biāo)系進(jìn)行定位的應(yīng)用將大大簡化用戶的工作量和使用成本以及維護(hù)難度、縮短通信時間。
三、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛動態(tài)監(jiān)測管理
針對礦山現(xiàn)場的監(jiān)控、報警等需求，通過監(jiān)控設(shè)備對現(xiàn)場各個點的位置信息進(jìn)行采集和管理。通過 GPS技術(shù)可實時實現(xiàn)現(xiàn)場各點位置信息實時上傳。通過車輛定位技術(shù)可實現(xiàn)對車輛位置的實時監(jiān)控。實時監(jiān)控現(xiàn)場所有車輛的位置及運行狀態(tài)，做到車輛動態(tài)實時監(jiān)測。通過與監(jiān)控設(shè)備的無線通信功能聯(lián)動實現(xiàn)對車輛的精準(zhǔn)定位。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時可以快速處理、報警及追蹤定位信息到相關(guān)部門。從而在一定程度上降低了救援人員的安全風(fēng)險。