隨著智慧礦山的建設(shè)，智能礦山已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，但要想實(shí)現(xiàn)真正的智慧礦山，還需要解決很多問(wèn)題。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)備、車(chē)輛是否穩(wěn)定可靠是管理的關(guān)鍵。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種行業(yè)都在進(jìn)行著不同程度、不一樣行業(yè)的融合與應(yīng)用?；谌藛T定位的智慧礦山就是要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。該系統(tǒng)可以根據(jù)不同的行業(yè)和場(chǎng)景，采用不同技術(shù)或定制方案來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度與監(jiān)控，做到安全生產(chǎn)、減少事故發(fā)生。
1、車(chē)輛定位
在車(chē)輛定位方面，可以實(shí)現(xiàn)礦山生產(chǎn)車(chē)輛的位置定位、軌跡數(shù)據(jù)分析、路線(xiàn)追蹤等功能。對(duì)于礦工來(lái)說(shuō)，車(chē)輛位置定位可以讓礦工有更直觀(guān)的感知，可以知道他在哪個(gè)位置，有什么工作情況，對(duì)于普通的運(yùn)輸車(chē)輛，由于其工作性質(zhì)不同，有很多類(lèi)型；例如，大貨車(chē)、罐式運(yùn)輸車(chē)、集裝箱車(chē)等等；對(duì)于特殊的運(yùn)輸車(chē)輛一般都會(huì)安裝 GPS定位系統(tǒng)；對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛一般都會(huì)安裝攝像頭，來(lái)查看有沒(méi)有進(jìn)行違法操作或事故車(chē)輛逃逸等。
2、人員定位監(jiān)控
在人員定位監(jiān)控場(chǎng)景中，主要采用高精度的 GPS/GLONASS/北斗等定位技術(shù)，通過(guò)井下傳感器采集到的車(chē)輛信息進(jìn)行定位，可以實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛位置、行駛軌跡、實(shí)時(shí)跟蹤定位的車(chē)輛位置信息的變化情況等等，以達(dá)到實(shí)時(shí)預(yù)警監(jiān)控的目的，以達(dá)到更加安全可靠的生產(chǎn)管理效果；由于位置信息的精度高，定位技術(shù)的可靠性強(qiáng)，使得該定位系統(tǒng)能夠用于井下復(fù)雜環(huán)境的定位監(jiān)控。
而人員定位系統(tǒng)一般具備以下特點(diǎn)：
(1)可同時(shí)在多個(gè)車(chē)輛上運(yùn)行：每個(gè)車(chē)用定位終端設(shè)備的數(shù)據(jù)都可以通過(guò) GPRS無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器。這樣不僅能夠提供對(duì)目標(biāo)的定位，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)其他車(chē)輛數(shù)據(jù)的接入和管理，同時(shí)也為人員定位提供了一個(gè)大容量的平臺(tái)數(shù)據(jù)與后臺(tái)服務(wù)器對(duì)接，保證了平臺(tái)整體部署與穩(wěn)定性；
(2)具備多種定位方式：基于SNM1衛(wèi)星定位技術(shù)、基于 MEMS制造技術(shù)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和 GPRS傳輸技術(shù)等等。
3、人員定位報(bào)警
在發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，如發(fā)生人員定位報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)向上級(jí)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)安全人員等發(fā)送報(bào)警信息，以便相關(guān)人員及時(shí)處理，避免安全事故發(fā)生。同時(shí)系統(tǒng)可以聯(lián)動(dòng)報(bào)警管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的同步更新。基于人員定位的安全生產(chǎn)系統(tǒng)將為用戶(hù)提供一整套安全管理解決方案，提升生產(chǎn)安全保障，提升企業(yè)管理水平，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?？蔀榈V山企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)可靠的人員定位解決方案及服務(wù)！
4、應(yīng)急管理指揮中心
應(yīng)急管理指揮中心是用于對(duì)突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援和處理進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度與監(jiān)控的專(zhuān)業(yè)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害事故應(yīng)急救援、信息報(bào)送、事件處置等功能，提升應(yīng)急管理能力，保障企業(yè)的安全生產(chǎn)環(huán)境。應(yīng)急中心在各個(gè)不同的位置安裝車(chē)輛定位設(shè)備，通過(guò)衛(wèi)星定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車(chē)輛的位置信息及狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及事件應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)目標(biāo)的定位管理能力。指揮中心具備良好的數(shù)據(jù)展示、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)管理能力，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)應(yīng)急工作的管理以及信息報(bào)送、應(yīng)急管理流程、安全應(yīng)急預(yù)案等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控，提高應(yīng)急處理效率，保障企業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定。
5、通信數(shù)據(jù)上報(bào)
系統(tǒng)支持雙向通信，即系統(tǒng)與礦方、管理人員、現(xiàn)場(chǎng)工人之間的雙向通信。礦方可通過(guò) Web界面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行定位數(shù)據(jù)管理、查看數(shù)據(jù)，管理者可對(duì)人員位置信息進(jìn)行查看，人員位置和人員信息等內(nèi)容，還可對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行查看，對(duì)設(shè)備異常情況進(jìn)行報(bào)警提醒。管理人員可以查看系統(tǒng)所顯示的數(shù)據(jù)及人員情況等數(shù)據(jù)，以便于對(duì)關(guān)鍵位置的人員進(jìn)行定位數(shù)據(jù)分析并作出針對(duì)性的處理。通過(guò)實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵位置人員，為后期安排維護(hù)提供有效依據(jù)之一。而現(xiàn)場(chǎng)工人也可以對(duì)關(guān)鍵位置上人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及查看，有效預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。