老式的企業(yè)里不可避免的出現(xiàn)弄虛作假行為，主要有：
一、車輛沒有完上磅，貨車的后輪壓著稱重地區(qū)邊沿，壓邊稱重，沒有完進(jìn)入稱重地區(qū)；前面車輛在稱重時(shí)，后面車輛也壓在稱重地區(qū)。
二、一車貨物在兩次稱重時(shí)，駕駛室內(nèi)人員（數(shù)）不同問題，進(jìn)場時(shí)空車兩個(gè)三個(gè)人，出場時(shí)一個(gè)人；外來車輛進(jìn)廠采購，車輛稱皮重（空車稱重）時(shí)，車箱內(nèi)有其它雜質(zhì)，裝貨后仍掉雜質(zhì)。
為了避免這些弄虛作假的行為就要安裝一部分視頻監(jiān)控。
在這里我們所說的視頻監(jiān)控是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，通常的普通監(jiān)控就是說在地磅的多個(gè)方面安裝攝像機(jī)再搭配市場上普通視頻監(jiān)控，很輕易鑒于人為原因把貨車以及照片，視頻對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤這個(gè)過程當(dāng)中也出現(xiàn)了人工花費(fèi)。
通常視頻監(jiān)控方案漏洞：
一、普通視頻監(jiān)控，無法貨車司機(jī)在刷卡稱重時(shí)自動(dòng)做出抓拍動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作需要讓人來做出操作；這個(gè)過程當(dāng)中不免會(huì)出現(xiàn)人為原因，也不可能24小時(shí)集中在展示屏幕前面做出抓拍。普通視頻監(jiān)控，無法自動(dòng)只對(duì)每次稱重過程錄像，除非增大硬件投入；
二、常見的視頻監(jiān)控軟件，想要達(dá)到監(jiān)控的目標(biāo)，但從我們執(zhí)行的大多數(shù)是項(xiàng)目項(xiàng)目來看，這樣的普通監(jiān)控方案盡管能夠起到須的警示作用，縮短了一部分虛假的行動(dòng)，但無法大部分的達(dá)到防作弊的成效。
云稱重系統(tǒng)視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：
一、為磅房以及監(jiān)督辦公室提供多方面的使用環(huán)境資訊視頻畫面。
二、抓拍與錄像自動(dòng)完成，不用操作干預(yù)，儲(chǔ)存在磅房機(jī)柜的工控機(jī)，做出查找，調(diào)查觀看使用環(huán)境情景，抓拍照片以及錄像與每車貨物記錄對(duì)應(yīng)，為稱重?cái)?shù)據(jù)的靠譜性提供強(qiáng)有力的視頻數(shù)據(jù)支持。
三、支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時(shí)，照片自動(dòng)調(diào)閱及錄像自動(dòng)回放。