當(dāng)您駕車時出現(xiàn)換檔不及時、不準(zhǔn)確，說明您已經(jīng)處于輕微疲勞狀態(tài)；當(dāng)您出現(xiàn)操作動作呆滯，有時甚至?xí)泴⒁M(jìn)行的操作，說明已處于中度疲勞；當(dāng)出現(xiàn)下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象時，說明已處于重度疲勞，往往醒來時便已釀成大禍。在危急情況發(fā)生之前，疲勞駕駛的最初跡象是可以被探測出來的，這時響起的警報音往往就是將你從死神手中拯救出來的最佳時機(jī)。
疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)
疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。
疲勞識別系統(tǒng)
疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞識別系統(tǒng)”，它從駕駛開始時便對駕駛員的操作行為進(jìn)行記錄，并能夠通過識別長途旅行中駕駛操作的變化，對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行判斷。駕駛員轉(zhuǎn)向操作頻率變低，并伴隨輕微但急驟的轉(zhuǎn)向動作以保持行駛方向是駕駛精力不集中的典型表現(xiàn)。根據(jù)以上動作的出現(xiàn)頻率，并綜合諸如旅途長度、轉(zhuǎn)向燈使用情況、駕駛時間等其他參數(shù)，系統(tǒng)對駕駛員的疲勞程度進(jìn)行計算和鑒別，如果計算結(jié)果超過某一定值，儀表盤上就會閃爍一個咖啡杯的圖案，提示駕駛員需要休息，駕駛員疲勞識別系統(tǒng)將駕駛員注意力集中程度作為衡量駕駛員駕駛狀態(tài)的重要考慮因素，以致力于道路安全的提高。此外，只要打開疲勞識別系統(tǒng)，無論系統(tǒng)是否進(jìn)行監(jiān)測，系統(tǒng)每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了。
駕駛員安全警告系統(tǒng)
駕駛員安全警告系統(tǒng)在車輛進(jìn)入容易使司機(jī)進(jìn)入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路，容易使司機(jī)分神和打盹的環(huán)境，以及當(dāng)車速超過65公里/小時，均會被激活。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個攝像頭、若干傳感器和一個控制單元組成。攝像頭裝在風(fēng)擋和車內(nèi)后視鏡之間，不斷測量汽車與車道標(biāo)志之間的距離，通過數(shù)字?jǐn)z像機(jī)發(fā)出的信號以及來自方向盤運(yùn)動的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線，司機(jī)防疲勞駕駛監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風(fēng)格進(jìn)行對比；傳感器記錄汽車的運(yùn)動；控制單元儲存該信息并計算是否有失去對汽車控制的危險。如果檢測到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)，評估的結(jié)果是高風(fēng)險時，即通過聲音信號向司機(jī)發(fā)出警示。此外，在儀表盤上還顯示一段文字信息，用一個咖啡杯的符號提示司機(jī)休息一會兒。