一旦發(fā)生事故，化工廠的安全責(zé)任相對(duì)十分重要。智能化工廠人員定位管理系統(tǒng)升級(jí)改造是推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)的重要一步，企業(yè)可以更好地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)解決方案，加強(qiáng)管理，降低人員成本。促進(jìn)化工廠人員定位的使用，可以為化工廠的安全生產(chǎn)提供定位數(shù)據(jù)支持，提高員工的工作效率，確保人身安全。
化工企業(yè)目前的安全問(wèn)題
1.缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)督：非法操作造成的生產(chǎn)安全事故；
2.缺乏主動(dòng)干預(yù)：危險(xiǎn)區(qū)域沒(méi)有主動(dòng)安全提醒系統(tǒng)，無(wú)緊急求助系統(tǒng)；
3.缺乏準(zhǔn)確的救援：在緊急情況下，現(xiàn)場(chǎng)人員的分布不得而知，救援不及時(shí)。
化工廠人員定位安全管理系統(tǒng)功能
1.報(bào)警管理
現(xiàn)場(chǎng)人員可通過(guò)人員定位標(biāo)簽按鈕向系統(tǒng)發(fā)送SOS報(bào)警信息，實(shí)時(shí)報(bào)警；
2.高危作業(yè)管理
高風(fēng)險(xiǎn)操作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員和信息可以快速與系統(tǒng)綁定，活動(dòng)范圍可以根據(jù)工作地點(diǎn)限制，只能在規(guī)定的范圍內(nèi)操作。一旦超出范圍，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，以防止重大風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)高風(fēng)險(xiǎn)操作完成時(shí)，人員和標(biāo)簽可以快速解除綁定。一旦超出范圍，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，以防止重大風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)高風(fēng)險(xiǎn)操作完成時(shí)，人員和標(biāo)簽可以快速解除綁定。
3.超員管理
重點(diǎn)區(qū)域人數(shù)限制，可自由設(shè)定重區(qū)域與人數(shù)，一旦某區(qū)域內(nèi)人數(shù)超過(guò)設(shè)定人數(shù)，系統(tǒng)報(bào)警。
4.電子圍欄—越界報(bào)警
靈活設(shè)置各種規(guī)則，靈活設(shè)置多區(qū)域不同形狀的圍欄，不允許非授權(quán)人員進(jìn)入主控室、罐區(qū)等關(guān)鍵區(qū)域。一旦越界，系統(tǒng)將立即報(bào)警。
恒旺數(shù)字科技利用UWB高精度人員定位技術(shù)，打造化工人員定位安全管理系統(tǒng)，通過(guò)智能化、可視化的智慧型生產(chǎn)場(chǎng)景，實(shí)時(shí)跟進(jìn)
化工人員定位
位置信息，保障人員安全和生產(chǎn)安全。
城市軌道交通是一種可持續(xù)的環(huán)境友好型的交通運(yùn)輸方式。目前，我國(guó)24個(gè)城市已開(kāi)通地鐵，運(yùn)營(yíng)里程3155Km。在建地鐵城市36個(gè)，占世界運(yùn)營(yíng)里程約60%，規(guī)劃里程約70%。但也存在軌道規(guī)劃不當(dāng)、重復(fù)、施工管理效率低、手段相對(duì)單一、高效節(jié)能技術(shù)應(yīng)用有限、乘車(chē)環(huán)境和人性化服務(wù)需要改善等問(wèn)題。城市軌道交通向智能方向發(fā)展勢(shì)在必行。
時(shí)間與位置信息已成為萬(wàn)物互聯(lián)、人工智能新時(shí)代下大數(shù)據(jù)的重要基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，人們80%以上的時(shí)間在建筑物、地下、室內(nèi)、移動(dòng)載具等空間中度過(guò)。室內(nèi)空間下的定位和授時(shí)長(zhǎng)期以來(lái)是世界性的技術(shù)難題，城市軌道交通作業(yè)人員的安全作業(yè)、乘客的安全出行等問(wèn)題日益凸顯，傳統(tǒng)的安全應(yīng)急服務(wù)很難滿(mǎn)足當(dāng)下發(fā)展的需求，也阻礙了智慧地鐵的發(fā)展。
在復(fù)雜的局域室內(nèi)空間下，uwb定位技術(shù)有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。超寬帶技術(shù)(ULTraWideBand，簡(jiǎn)稱(chēng)UWB)是目前高精度室內(nèi)定位應(yīng)用中最好的物理層技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、工程成本低、信道容量大、功耗低、保密性好、抗干擾能力強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸速率高、多徑識(shí)別能力強(qiáng)、定位精度高、定位性能穩(wěn)定、信號(hào)衰減小、穿透能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
化工廠安全生產(chǎn)平臺(tái)基本功能
1、人員及車(chē)輛實(shí)時(shí)定位
UWB定位可以實(shí)現(xiàn)不同維度（零維度、一維度、二維度）的定位需求，可視化人員、材料和車(chē)輛的位置分布，便于工作調(diào)度，提高生產(chǎn)效率；定位精度優(yōu)于15cm。當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可根據(jù)人員分布的位置信息快速救援。
2、電子圍欄
電子圍欄主要通過(guò)在線(xiàn)發(fā)布相關(guān)控制信息，明確控制目標(biāo)，通過(guò)脈沖監(jiān)控，實(shí)時(shí)上傳終端用戶(hù)位置信息，識(shí)別行為信息和圍欄邊界信息，阻擋和威懾作用強(qiáng)，誤報(bào)率低，泄漏率低，優(yōu)先防御，輔以報(bào)警。
電子圍欄
3、電子地圖
與地圖作匹配，是室內(nèi)定位的重要步驟，也就是說(shuō)，電子地圖生產(chǎn)是進(jìn)行室內(nèi)定位工作的基礎(chǔ)，也是以后智能化發(fā)展的主要方向。利用地理信息系統(tǒng)存儲(chǔ)和傳輸?shù)貓D數(shù)據(jù)。在相同的顯示效果下，可以實(shí)現(xiàn)地圖的放大、縮小、平移和旋轉(zhuǎn)、快速訪問(wèn)、元素分層顯示、地圖上資產(chǎn)的長(zhǎng)度、角度和面積的自動(dòng)訪問(wèn)。
電子地圖
4、軌跡回訪
地下北斗系統(tǒng)支持長(zhǎng)期存儲(chǔ)人員及車(chē)輛任一時(shí)間運(yùn)行的軌跡，為還原事故、事件處理提供決策依據(jù)。
人員軌跡回放
5、硬件管理
硬件支持是地下綜合PNT系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)。正常運(yùn)行是地下綜合PNT系統(tǒng)的保證。完整合理的拓?fù)洳渴鸷蛯?shí)時(shí)監(jiān)控是必不可少的，可以減少硬件損壞造成的更換和維護(hù)工作量。正常運(yùn)行是地下綜合PNT系統(tǒng)的保證。完整合理的拓?fù)洳渴鸷蛯?shí)時(shí)監(jiān)控是必不可少的，可以減少硬件損壞造成的更換和維護(hù)工作量。此外，系統(tǒng)的部署還應(yīng)有一定的冗余備份，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)仍能保證整體的正常運(yùn)行。
基站部署位置
6、后臺(tái)管理
為便于管理和系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的驗(yàn)證，應(yīng)有相應(yīng)的后臺(tái)管理大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，包括終端用戶(hù)信息的管理、預(yù)警信息的處理、定位過(guò)程中經(jīng)緯度坐標(biāo)到平面坐標(biāo)的轉(zhuǎn)化以及所支持的更新升級(jí)等。