我國已經(jīng)是世界隧道建設(shè)規(guī)模最大、數(shù)量最多、施工條件最為復(fù)雜、建設(shè)速度最快的國家。然而，隧道施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，造成的人員傷亡和企業(yè)損失不計其數(shù)。在次環(huán)境下，迫切需要一款隧道門禁系統(tǒng)來保障施工人員安全，防患于未然。
隧道門禁系統(tǒng)是什么，隧道門禁系統(tǒng)有什么用？
隧道門禁系統(tǒng)是一種在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進(jìn)技術(shù)對系統(tǒng)進(jìn)行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車輛門禁系統(tǒng)等。最大限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的系統(tǒng)。
恒旺數(shù)字科技結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)人員、車輛出入統(tǒng)計功能，還可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)智能考勤，借助系統(tǒng)中的2D/3D地圖，隨時查看施工人員的位置、移動路線等數(shù)據(jù)，在險情發(fā)生時也可以依據(jù)人員分布位置進(jìn)行及時的救援。
員工實(shí)時定位
通過在項(xiàng)目現(xiàn)場部署隧道門禁系統(tǒng)，可隨時查看人員實(shí)時位置、人員動態(tài)、分布熱力圖等信息，便于管理人員及時掌握相關(guān)信息，確保人員安全，同時提高調(diào)度效率。
移動軌跡追蹤
隧道門禁系統(tǒng)自動記錄人員的歷史活動軌跡，輸入人員信息可查看其行走路線、進(jìn)出某區(qū)域的時間、在某區(qū)域停留時長等數(shù)據(jù)，便于監(jiān)督管理，優(yōu)化工作流程。
電子圍欄智能預(yù)警
在危險區(qū)域可設(shè)置電子圍欄，假如人員未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入該區(qū)域、超時滯留或者長時間靜止不動，系統(tǒng)會發(fā)出預(yù)警信息，提醒管理人員關(guān)注人員安全。
危急情況一鍵呼救
一旦項(xiàng)目現(xiàn)場的工作人員遇到危險或需援助，可使用隨身佩戴的定位終端進(jìn)行一鍵緊急呼救；管理人員可依據(jù)求助位置進(jìn)行救援，提高搶險救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。
智能考勤
可查看人員的上崗/離崗時間、工作時長、工作內(nèi)容是否達(dá)標(biāo)等數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行統(tǒng)計，實(shí)現(xiàn)智能考勤與工作考核。
應(yīng)急救援
當(dāng)發(fā)生意外時，可根據(jù)系統(tǒng)定位的人員位置和行為軌跡分析等信息，為應(yīng)急救援提供重要依據(jù)，提高營救效率。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
系統(tǒng)具有完善的數(shù)據(jù)分析功能，可全面統(tǒng)計在線總?cè)藬?shù)、動態(tài)分布、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況等信息，對現(xiàn)場進(jìn)行全面直觀的數(shù)據(jù)展示和分析。
視頻聯(lián)動
可與現(xiàn)場攝像頭進(jìn)行聯(lián)動，對被定位人員進(jìn)行實(shí)時畫面追蹤。發(fā)生緊急預(yù)警時，系統(tǒng)可獲取現(xiàn)場視頻畫面，便于第一時間對事件進(jìn)行判斷和處理。
LED大屏展示
通過在隧道口等區(qū)域放置LED顯示大屏，可以自定義需要展示的相關(guān)數(shù)據(jù)。比如隧道內(nèi)的總?cè)藬?shù)、各個類型施工人員的數(shù)量、各區(qū)域分布的人員數(shù)量等信息，讓建設(shè)施工人員管理步入數(shù)字化運(yùn)營階段。
目前從多個城市的公路、地鐵隧道的應(yīng)用情況來看，恒旺數(shù)字科技隧道門禁系統(tǒng)的定位精度、定位功能、定位穩(wěn)定與數(shù)據(jù)傳輸安全性都得到了充分的驗(yàn)證。通過為大型隧道施工建設(shè)搭建全覆蓋式的定位系統(tǒng)，可以有效提升施工管理的效率、提升項(xiàng)目現(xiàn)場的安全保障能力。