一套完整的車輛軌跡監(jiān)控系統(tǒng)方案都會(huì)采用5G網(wǎng)絡(luò)作為UWB定位系統(tǒng)的傳輸媒體，通過基于恒旺數(shù)字通信的高精度定位管理系統(tǒng)，將3D可視化發(fā)電站區(qū)域內(nèi)員工外委員的實(shí)時(shí)定位和移動(dòng)軌跡結(jié)合門禁系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)周邊報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重大操作高風(fēng)險(xiǎn)工作的在線監(jiān)控和實(shí)時(shí)干預(yù)，保障現(xiàn)場員工行為的可視定位。GPS除開用以導(dǎo)航定位測量外，由于環(huán)球定位系統(tǒng)空間衛(wèi)星上傳的手表能夠發(fā)布時(shí)間和頻次

職工個(gè)人信息輸入定位標(biāo)識(shí)卡后，進(jìn)入礦場的職工必須佩帶標(biāo)識(shí)卡，當(dāng)持卡人員通過定位基站后，人員定位系統(tǒng)才能準(zhǔn)確識(shí)別其身份，職工定位系統(tǒng)讀取信息，并通過系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)，將職工所經(jīng)過的路徑、時(shí)間等數(shù)據(jù)傳送到地面監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，同時(shí)在LED顯示屏上顯示有關(guān)信息。如員工攜帶不合格標(biāo)識(shí)卡或進(jìn)入受限通道，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，安全監(jiān)控中心值班人員接到報(bào)警后，會(huì)立即進(jìn)行相應(yīng)的安全管理程序。