邊坡監(jiān)測系統(tǒng)利用高精度、高可靠性的監(jiān)測傳感器，對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行有效監(jiān)控，監(jiān)測數(shù)據(jù)反映導(dǎo)致邊坡可能發(fā)生失穩(wěn)的因素，包括邊坡表面位移、裂縫、降雨量等，確定監(jiān)測預(yù)警閾值，并設(shè)計(jì)、規(guī)范提出的控制值，如變形量、變化速率，監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)合宏觀變形破壞跡象進(jìn)行綜合判斷，以確定邊坡結(jié)構(gòu)的安全性，監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載能力、運(yùn)營狀態(tài)和耐久性能等，以滿足安全運(yùn)營的要求。

連續(xù)行駛4小時(shí)。《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定：不得有連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘這種情況。所以為了生命安全，大家在開車時(shí)，行車超過4個(gè)小時(shí)一定要停車休息。疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)有用嗎。疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。