近年來(lái)，隨著“智慧礦山”概念的提出，煤礦行業(yè)開(kāi)始在智能化和信息化方面加速轉(zhuǎn)型。煤礦車(chē)輛人員定位系統(tǒng)通過(guò)與煤礦監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛違章違規(guī)行為、車(chē)輛狀態(tài)等信息進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，在事故發(fā)生后可自動(dòng)向管理人員發(fā)送報(bào)警信息。同時(shí)，通過(guò) GPS技術(shù)和高精度定位技術(shù)對(duì)煤礦車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以對(duì)車(chē)輛行駛軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)遇到異常時(shí)可以通過(guò)短信報(bào)警提醒或者手機(jī) APP報(bào)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛工作情況的有效管理。而在智慧礦山系統(tǒng)中車(chē)輛人員定位系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。
1、數(shù)據(jù)可視化
可對(duì)井下、地下情況進(jìn)行監(jiān)控?？梢詫?shí)現(xiàn)各種狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集，如事故現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖、工作人員實(shí)時(shí)位置圖、緊急撤離路線圖等。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)異常或運(yùn)行異常時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)進(jìn)行報(bào)警提醒。并且可以通過(guò)手機(jī) APP發(fā)送報(bào)警信息給管理人員。這樣，不僅提高了礦井安全生產(chǎn)的管理水平，也可以為煤礦信息化建設(shè)提供有力保障。
2、安全預(yù)警
通過(guò)安裝在礦車(chē)上的 GPS,當(dāng)車(chē)輛行駛中出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)可通過(guò)手機(jī)短信或電話等方式提醒管理人員。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生事故或異常事件時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)向相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)送預(yù)警信息，從而保障安全生產(chǎn)狀況的穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。同時(shí)還能提高煤礦管理人員對(duì)重點(diǎn)人員的管控效率和工作質(zhì)量，提高工作效率，同時(shí)防止被竊盜事故等其他安全隱患的發(fā)生。對(duì)于危險(xiǎn)的人員發(fā)出預(yù)警信息，管理者可及時(shí)采取應(yīng)急措施和預(yù)防措施，保證煤礦的生產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)效益的提高。
3、狀態(tài)監(jiān)測(cè)
利用車(chē)輛人員定位系統(tǒng)，可以對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)可以實(shí)時(shí)查看，對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)異常變化情況，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出報(bào)警，便于管理員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)采取措施。比如：根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)會(huì)有無(wú)運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)，如果車(chē)輛處在運(yùn)行狀態(tài)下，會(huì)發(fā)出相關(guān)短信提醒，并且可以通過(guò)短信的方式向當(dāng)班礦長(zhǎng)發(fā)去通知，同時(shí)手機(jī)上也會(huì)收到信息短信。一旦發(fā)生緊急情況，可以通過(guò)手機(jī) APP進(jìn)行報(bào)警求助等服務(wù)；如果沒(méi)有發(fā)出報(bào)警信息的話，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送短信給相關(guān)人員核實(shí)信息進(jìn)行處置，以保證及時(shí)有效地將情況處理完畢。針對(duì)于人員被困井下的情況可以遠(yuǎn)程呼叫救援電話以及短信的方式告知相關(guān)職能部門(mén)前來(lái)處理。另外還有一種更有效的方式就是利用車(chē)輛人員定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入故障區(qū)域的時(shí)候及時(shí)報(bào)警說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)，也可以根據(jù)實(shí)際情況采取自救措施。另外在井下有很多緊急救援工作需要車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，對(duì)其是否可以正常運(yùn)行、有沒(méi)有進(jìn)行控制操作等方面都非?？煽?，可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)有效地保護(hù)井下人員和設(shè)備安全以及自身的合法權(quán)益。由于礦區(qū)內(nèi)的地形比較復(fù)雜、道路交通壓力較大并且又是煤礦，需要經(jīng)常開(kāi)溝排水等復(fù)雜因素導(dǎo)致這類(lèi)地區(qū)行車(chē)會(huì)更加困難一點(diǎn)或更危險(xiǎn)一點(diǎn)。
4、異常報(bào)警
在礦車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，如遇緊急情況，系統(tǒng)也可通過(guò)短信報(bào)警的方式來(lái)進(jìn)行警示，減少事故發(fā)生機(jī)會(huì)。另外，在發(fā)生自然災(zāi)害或事故時(shí)，也可以通過(guò)發(fā)送短信方式進(jìn)行通知，以及時(shí)通知相關(guān)人員到安全區(qū)域組織救援，減少損失。另外，根據(jù)對(duì)司機(jī)的定位和軌跡的查看，可查看司機(jī)是否在違規(guī)行駛的過(guò)程中是否存在異常行為和車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。比如車(chē)輛進(jìn)入緊急區(qū)域，但卻沒(méi)有按照規(guī)定路線行駛等情況，都會(huì)在 APP上發(fā)出警報(bào)聲；當(dāng)車(chē)輛遇到不安全事件時(shí)也會(huì)及時(shí)給管理人員發(fā)出報(bào)警信息和語(yǔ)音提示。在人員與車(chē)輛安全上，系統(tǒng)還能有效地避免安全事故發(fā)生，如當(dāng)遇緊急或者是出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況時(shí)，系統(tǒng)也能觸發(fā)報(bào)警功能讓管理人員快速反應(yīng)過(guò)來(lái)，提前對(duì)車(chē)輛做好安全管理工作。在煤礦車(chē)輛人員定位系統(tǒng)中，如果有任何異常，可以通過(guò)手機(jī) APP/微信上向煤礦安全管理平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息或發(fā)送報(bào)警郵件警報(bào)給管理人員或調(diào)度中心；同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路況的實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)處理與指令發(fā)送等功能。大大提高了煤礦工作的效率。
5、實(shí)時(shí)調(diào)度
將實(shí)時(shí)位置信息與礦方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)接，使得礦領(lǐng)導(dǎo)能夠通過(guò)手機(jī) APP實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的位置、行駛軌跡等情況，并且可以針對(duì)不同車(chē)輛的行進(jìn)方向?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)調(diào)度。將多個(gè)車(chē)隊(duì)的人員進(jìn)行管理，便于后續(xù)對(duì)工作進(jìn)行調(diào)度與查看。對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)井下各工作面運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)管控，使之更加高效進(jìn)行工作。另外通過(guò)調(diào)度后臺(tái)對(duì)每輛車(chē)輛進(jìn)行位置數(shù)據(jù)記錄、工作狀態(tài)記錄等信息的分析，幫助礦方及時(shí)了解采掘工作面的整體狀況等。