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目前大部分施工現(xiàn)場都是裝站點(diǎn)計(jì)票和卸站點(diǎn)核數(shù)，至少需要兩個(gè)人才能完成統(tǒng)計(jì)和核對(duì)工作，假設(shè)每人月工資3000元，企業(yè)的支出工資至少每年為72000元，單施工現(xiàn)場年人工支

車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)帶來了哪些好處？1. 提高計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率 對(duì)拉料和卸料車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)

我公司研發(fā)的車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)，能夠解決掉一直困擾著管理者們的這類問題，我們采用手持無線射頻讀卡管理車輛自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)（或者聯(lián)機(jī)RFID實(shí)時(shí)車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)）管理車輛代替了傳

目前在礦區(qū)工地現(xiàn)場，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙的任務(wù)，這些車輛全天24時(shí)候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天土石方剝離企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專門的人員進(jìn)

負(fù)責(zé)視頻采集設(shè)備、LED顯示設(shè)備、RFID讀卡器、照明補(bǔ)光設(shè)備協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場視頻錄像記錄，車輛通過刷卡抓拍、語音提示與播報(bào)、車次顯示；負(fù)責(zé)主機(jī)與系統(tǒng)服務(wù)器

監(jiān)測(cè)單位編寫監(jiān)測(cè)方案前，應(yīng)了解建設(shè)單位和相關(guān)單位對(duì)監(jiān)測(cè)工作的要求，并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，搜集、分析和利用已有資料，綜合考慮基坑工程設(shè)計(jì)方案、建設(shè)場地的工程地質(zhì)和水文

露天煤炭開采遇到了多種凍土問題,保證凍巖土邊坡安全運(yùn)行既是生產(chǎn)迫切需要也是解決凍巖土工程問題的目標(biāo).通過對(duì)該區(qū)域凍巖土體特征分析,依據(jù)監(jiān)測(cè)技術(shù)有針對(duì)性的

為什么要對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，常用的邊坡監(jiān)測(cè)方法有哪些我知道的也不是很多就這些不知道能不能幫你對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè),主要包過以下方面：危巖；位移、傾斜；應(yīng)力應(yīng)變、地聲變化；

對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要包括以下方面：圍巖；位移、傾斜；應(yīng)力應(yīng)變、地形變化；地震、爆破震動(dòng)；降雨量、氣溫、地表（下）水（水位、水質(zhì)、水溫、泉流量、孔隙水壓力）等監(jiān)測(cè)。邊坡施工